Trasporti, Bulc "Vincere la sfida insieme alle città"

11-12-2017
La Commissaria Europea interviene su strategie e obiettivi 2030

Dalla  piattaforma “Donne e trasporti”, appena lanciata dal Comitato economico e sociale europeo (Cese) in collaborazione con la Commissione, agli obiettivi 2030 per lo sviluppo sostenibile passando dalle misure necessarie, alle città, per ridurre i livelli di smog. La commissaria europea ai Trasporti, Violeta Bulc, interviene a trecentosessanta gradi sulle tematiche legate a mobilità e ambiente. "La piattaforma è stata sviluppata per offrire alle società di trasporto e alle organizzazioni  la possibilità di mettere in evidenza le  iniziative per la parità di genere e lo scambio di buone pratiche. Solo il 22% dei lavoratori dei trasporti sono donne. Esiste quindi un enorme potenziale per il settore per migliorare le pari opportunità e, pertanto, abbiamo recentemente lanciato la piattaforma europea per il cambiamento delle donne nei trasporti. È un'iniziativa per aumentare l'occupazione femminile e le pari opportunità in questo settore. Per dimostrare il loro impegno, le organizzazioni dedicate alle pari opportunità nel settore dei trasporti possono anche firmare una dichiarazione ufficiale e condividere le migliori pratiche online.

A proposito di buone pratiche, quali i progressi in termini di trasporto sostenibile?
La nostra campagna European Mobility Week mostra anno dopo anno come le città siano  impegnate, in Europa e al di fuori, in azioni destinate al trasporto sostenibile. Quest'anno oltre 1.300 città in 50 paesi hanno preso parte alla giornata senza auto e più di 2.500 città e città hanno adottato misure per sensibilizzare su modi di trasporto più sostenibili come il trasporto pubblico, la bicicletta o le passeggiate. Ogni anno 1.000-1.200 città attuano nuove misure permanenti per la mobilità sostenibile come le piste ciclabili o l'ampliamento o l'abbassamento dei marciapiedi. Tuttavia, al fine di misurare con precisione i progressi nella mobilità urbana abbiamo bisogno di più dati e prove. Ecco perché presto avvieremo l'assistenza tecnica alle città sugli indicatori di mobilità sostenibile. Speriamo di avere un quadro migliore dei progressi tra due anni.

Quale è il messaggio allora?
Il  trasporto urbano è responsabile del 23% delle emissioni di gas serra dell’UE e causa di un inquinamento atmosferico sempre più grave in molte aree urbane. Si stima che l'inquinamento atmosferico causato dai trasporti sia responsabile di 400.000 - 500.000 morti premature in Europa. Se ci sediamo qui e non facciamo nulla, il settore dei trasporti diventerà il più grande emettitore di emissioni di CO2 dopo il 2030. La Commissione non solo obbliga l'industria a raggiungere obiettivi di trasporto più pulito, ma si impegna anche a costruire l'infrastruttura di carburante alternativa necessaria. Tutto ciò a vantaggio dei consumatori che prevedono di utilizzare veicoli elettrici o ibridi a lungo termine.

E' la mobilità elettrica la soluzione anti-smog?
È  un pezzo nel puzzle generale. La Commissione ritiene necessario accelerare l'adozione di veicoli a emissioni zero ea basse emissioni nel tentativo di migliorare la qualità dell'aria e ridurre le emissioni di CO2. Ciò include il sostegno dell'UE a 800 milioni di euro per l'introduzione di infrastrutture per i combustibili alternativi. Allo stesso tempo seguiamo un approccio di neutralità tecnologica. Quasi tutte le auto nel magazzino attuale sono alimentate da un motore a combustione interna. Anche con un rapido aumento dei veicoli a emissioni zero ea basse emissioni, è chiaro che i veicoli alimentati convenzionalmente rappresenteranno ancora una parte importante della flotta di veicoli dell'UE nel 2030. Naturalmente, continuiamo a sostenere la multimodalità e il trasferimento modale verso altre modalità (a piedi, in bicicletta, trasporto pubblico, mobilità condivisa).

Cosa possono fare intanto le città?

Ridurre le emissioni dal trasporto su strada e affrontare la congestione e l'inquinamento atmosferico. L'UE ha assunto impegni a titolo dell'Accordo di Parigi e del quadro climatico ed energetico dell'UE per ridurre le emissioni di CO2 di almeno il 40% entro il 2003. Abbiamo bisogno di città a bordo per combattere queste sfide e raggiungere gli obiettivi dell'UE in materia di clima e qualità dell'aria. Non solo migliorerà la qualità della vita dei nostri cittadini, ma assicurerà anche che le nostre industrie creino posti di lavoro, generino una crescita economica sostenibile e guidino l'innovazione nelle tecnologie delle energie rinnovabili. È una causa per cui vale la pena lottare.

Trasporti&Mobilità 11 dicembre 2017- a cura di Maria Teresa Cirillo